换电体系我觉着就是蔚来最大的卖点，不用担心电池衰减，而且换电过程也确实相当的快，很方便。这个车的空间宽敞、配置丰富，动力表现也不错，日常家用很合适。价格的话...其实也还好，能接受。

　　暂时没有发现明显的硬伤，都说蔚来的地九游娱乐盘高，应该就是为了给电池让空间。不过吧...对于SUV来说，感知确实并不明显。

　　换电还是挺有意思的，而且确实比较方便快捷，人都不用下车。蔚来最大的卖点我认为就是这个换电系统，其实产品本身跟其他品牌大差不差，设计配置什么的基本都拉满了，挺好用的。

　　其将科技感与豪华感融合到了极致，双联大屏配合64色主动式环境氛围灯，营造出极强的沉浸感。皓夜版专属的AMG风格套件与黑化细节，让整车散发出一种冷峻的运动气质，回头率极高。对于身高1.75米的主驾来说，人体工学设计非常出色，长途驾驶的包裹感与视线反馈都令人愉悦。

　　尽管指导价已过30万，但像座椅通风、后排独立空调及部分高阶智驾功能仍需额外付费选装，性价比在同级中表现一般。此外，2.0T发动机在市区极度拥堵及空调全开的情况下，油耗会飙升至11L/100km左右，对于城市通勤者而言，使用成本略高。

　　奔驰C260L 是一台为“悦己派”量身定制的座驾，它精准地满足了你对精致生活与社交体面的追求，是目前豪华中型轿车市场中感性价值很高的选择。

　　1、颜值高，首先这代奔驰E级的外观我很喜欢，十分大气、豪华，开出去很有面子，接待客户也拿的出手。2、动力强，我买的是E300L的车型，动力随踩随有，开着非常爽。3、空间大，无论是乘坐空间还是储物空间，都很大，非常实用。

　　首先就是轮胎胎噪有点大，尤其是跑高速的时候。其次就是保养有点贵，尤其是大保养的时候，要大几千元，很肉疼。

　　新车出来发动机异响，维修两次！要求换车被拒！天窗异响（声音不大。售后要求先用着）后面又出现门板饰条掉漆，索赔更换，其次氛围灯自然炸裂，副驾座椅靠背松动异响更换，空调出风口自然断裂！上个月突然发觉天窗异响严重，开到4S售后工作人员给出方案更换天窗骨架，更换后异响并未得到解决，要求更换天窗总成！3月26号更换天窗总成，异响还是存在，而且中控台异响，方向盘下面异响！4s要求把车放在售后维修站做彻底检查，本人提出提供代步车被厂家拒接，后面开车去堵4S店后，店员找老板提供代步车！给厂家打投诉电话一直都说反馈反馈未得到实质性的解决！因为车子从新车到现在平凡微信10多次，本人要求换车，但厂家拒绝了，叫我走法九游娱乐律程序，我一个打工族哪有时间跟他们资本家耗，所以麻烦帮帮给我出面帮忙处理

　　续航扎实，日常通勤无焦虑：高速220KM的续航，市区通勤 370KM ，完全能覆盖一周通勤，快充也很方便，应急补能效率高。空间设计很懂家用：车内空间利用率很高，后排和后备箱都很能装，接送孩子、买菜带东西都够用，而且车内视野开阔，开起来很轻松。用车成本低：综合电耗百公里14-16度电。保养相对便宜，长期用下来很划算，而且车身小巧，在市区停车、掉头都很灵活。配置够用且贴心：大屏车机、360影像，倒车影像这些基础配置都有，还有难得的自动双轮侧视角，日常使用很顺手，智能辅助驾驶在高速上很好用。

　　座椅质量一般：主驾驶、副驾驶座椅长期乘坐会往车中央方向塌陷。后排安全座椅isofix接口不明显，使用isofix接口会导致座椅塌陷NVH表现一般：噪声很大，尤其在时速超过 100km/h 后，风噪和胎噪会比较明显。车机功能偏基础：有车载360但是没有车载360的记录仪，还得另外自己安装前不外挂记录仪。不知道设计师怎么想的品牌保值率一般：1年亏掉2万也是没准了

　　可以看得出这样车在项目建立的时候野心勃勃，能看出很多用心设计的影子。估计是后面管理人员变动、成本控制问题砍掉了很多这辆车的配置。非常可惜，本来可以是一辆很好的车的。